Наш девиз
Самый дружный наш отряд,
Здесь друг другу каждый рад!
Наш отряд борется за право носить имя Константина Сергеевича Заслонова
Самый дружный наш отряд,
Здесь друг другу каждый рад!
Наш отряд борется за право носить имя Константина Сергеевича Заслонова
В большом селе Поречье, что в 8 километрах от деревни Ратьково, Костя учился в начальной школе.
Окончив ее в 1924 году, поступил в Невельскую школу второй ступени. Здесь стал комсомольцем. Жизнь его в это время приобретает необычайную насыщенность: он выступает перед молодежью, участвует в агитпоездках по деревням, оформляет школьную стенгазету, рисует агитплакаты.
В 1927 году—начало учебы в Великолукской железнодорожной профессионально-технической школе. Юноша увлеченно занимается, приобщается к выбранной профессии и по прежнему активно участвует в общественной работе. Много рисует, читает. Любимыми его книгами стали те, что рассказывали о людях высокого долга: «Что делать?» Н. Г. Черны¬шевского, «Овод» Э. Л. Войнич, «Как закалялась сталь» Н. Островского.
Фотографии Константина во время учебы в Невеле и Великих Луках, его рисунки, книги, которыми он зачитывался, помещены на стендах.
После окончания профтехшколы К. Заслонов был направлен в паровозное депо станции Витебск. В стране не хватало железнодорожного транспорта, и только что приступивший к работе слесарь предложил восстановить локомотивы, годами стоявшие на паровозных кладбищах. Ремонтировать взялась молодежь. Трудились в нерабочее время, многие детали вытачивали и выплавляли сами. Вскоре первый возрожденный руками энтузиастов паровоз отправился в рейс.
В 30-е годы железнодорожный транспорт испытывал нужду в подготовленных, высококвалифицированных кадрах. Заслонов решил продолжить учебу и в 1932 году подал заявление в институт. Но учиться не пришлось: из-за нехватки преподавателей вечерний факультет прекратил работу. В это время студентов 3-го курса посылали на практику. Предложили и Заслонову поработать там, где нужны специалисты. Он согласился и в 1933 году был направлен на станцию Вяземскую Уссурийской железной дороги в качестве мастера депо. За год работы обнаружил хорошие знания, высокую сознательность в отношении к делу. Учитывая это, в 1935 году его назначили помощником начальника паровозного депо в Новосибирск. К.С. Заслонову удалось сплотить многотысячный коллектив, умело организовать его деятельность, благодаря чему результаты работы резко улучшились. В 1936 году он вновь вернулся в Витебск.
Профессиональные и организаторские способности, трудолюбие и добросовестность молодого специалиста не остались незамеченными. В 1937 году Наркомат путей сообщения назначил его начальником депо станции Рославль, а в 1939 году — начальником депо станции Орша — самого крупного в Белоруссии железнодорожного узла. За короткий срок К. С. Заслонов наладил здесь ремонт паровозов всех серий. Оршанское депо стало лучшим на Западной железной дороге, а его начальник был награжден медалью «За трудовое отличие».
В. А. Гарнык, бывший тогда начальником Западной железной дороги, вспоминал о Заслонове: «Вся его производственная деятельность, начиная от слесаря, машиниста, паровозного мастера, главного инженера депо Рославль и, наконец, начальника паровозного депо Орша, связана с работой коллектива Западной железной дороги. Паровозники... помнят Константина Сергеевича энергичным и полным творческой инициативы командиром... Он всегда искал нового в организации производства и, не отступая ни перед какими трудностями, умел проводить намеченные им мероприятия в жизнь. К. С. Заслонов никогда не замыкался интересами своего депо, он переживал за работу всей дороги. Требовательным к себе и к подчиненным, не терпящим невыполнения приказаний и в то же время очень внимательным к бытовым нуждам руководимого им коллектива— таким помнят его товарищи по работе в те мирные дни труда». (Фонд музея К. С. Заслонова, КП № 460 *.(* КП — книга поступлений))
О трудовой биографии К. С. Заслонова рассказывают многие документы и фотографии: характеристика начальника депо станции Витебск, служебные удостоверения, выписка из трудовой книжки, приказ о назначении на должность начальника депо станции Орша, снимок, где Константин Сергеевич изображен среди сотрудников и друзей на первомайской демонстрации 1940 года, копия Указа Президиума Верховного Совета СССР о награждении медалью «За трудовое отличие».
Началась Великая Отечественная война, ставшая тяжким испытанием для советского народа. На стендах — суровые документы тех дней: карта с «планом Барбаросса», текст сообщения ТАСС, Указы Президиума Верховного Совета СССР о проведении мобилизации и об объявлении в отдельных местностях страны военного положения, Директива Советского правительства и ЦК ВКП(б) партийным и советским организациям прифронтовых областей от 29 июня 1941 года, Директива ЦК КП(б) Белоруссии «О развертывании партизанской войны в тылу врага» от 1 июля 1941 года и другие. Здесь же — Обращение к молодежи всего мира, фотоснимок, запечатлевший один из эпизодов нашествия: колосящиеся хлебные поля топчут сапоги фашистских варваров.
Уже в первые месяцы войны на оккупированной фашистами территории советский народ поднялся на борьбу с захватчиками. Для руководства этой борьбой был создан Центральный штаб партизанского движения при Ставке Верховного Главнокомандующего и подчиненные ему республиканские и областные штабы партизанского движения. В экспозиции представлены фотографии руководителей Центрального, Белорусского партизанских штабов и партизанского штаба Витебской области Начиная с 25 июня 1941 года участок железной дороги Орша—Минск и Оршанский железнодорожный узел подвергались ежедневным налетам немецкой авиации. В таких условиях, требовавших настоящего мужества, проходила спешная эвакуация. Рабочие, инженеры и служащие Оршанского паровозного депо, работая по 60—80 часов без смены, всеми силами старались ускорить продвижение эшелонов. В кратчайшие сроки оборудование депо было погружено на платформы, законсерви¬ровано и отправлено в советский тыл. К. С. Заслонов уехал из Орши с последним составом.
13 июля 1941 года оккупанты вошли в Оршу. Врагу не досталось ни одного паровоза, ни одного станка. Эвакуировались почти все работники депо.
По прибытию в Москву К. С. Заслонов был направлен в депо имени Ильича. Без сомнения, его опыт, знания пригодились бы и здесь, но находиться в тылу в грозный для Родины час К. С. Заслонов полагал, что наибольшую пользу сможет принести, действуя на оккупированной врагом территории. Посоветовавшись с оршанцами, он обращается с письмом в Наркомат путей сообщения: «Наша страна в огне. Жизнь требует, чтобы каждый гражданин, в ком бьется сердце патриота, кто дышит и хочет дышать здоровым советским воздухом, стал бы на защиту нашей Родины...»
И далее просит разрешения организовать партизанский отряд для диверсий на железных дорогах в тылу врага. С письмом К. С. Заслонова от 20 августа 1941 года в НКПС можно познакомиться в этом зале.
И вот разрешение получено, отряд сформирован. После кратковременной подготовки 30 добровольцев-железнодорожников во главе с Заслоновым прибыли в Вязьму. Здесь отряд пополнился специалистами по проведению диверсий, и его, уже в количестве 41 человека, перебросили на автомашинах к линии фронта, которая проходила по реке Меже (Калинин¬ская область). Вооружение — 2 ручных пулемета Дегтярева, 2 автомата ППШ, 10 винтовок. Членам штаба, кроме того, выданы пистолеты ТТ.
На рассвете 1 октября 1941 года отряд переправился через линию фронта и двинулся по намеченному маршруту. Дошли немногие: часть партизан погибла в стычках с гитлеровцами, часть — обмороженные и больные — отправлена обратно в советский тыл. Осталась горстка: Константин Заслонов, Анатолий Андреев, Андрей Барковский, Дмитрий Латко, Сергей Чебриков, Петр Шурмин, Екатерина и Федор Якушевы. В одном из боев, когда группа попала в засаду, потеряли еще двоих — А. Барковского и Д. Латко. До деревни Заполье, расположенной в 20 километрах от Орши, добралось шестеро. Их фотографии экспонируются на стендах зала. В Оршу решили пробираться по двое. Константин Заслонов пошел с Сергеем Чебриковым.
14 ноября 1941 года группа прибыла в оккупированный город. Разрушенные дома, виселицы, детские лица за колючей проволокой — такой запечатлена Орша на фотографиях военного времени, помещенных на стендах. Такой ее увидел К- С. Заслонов.
Третий зал
Создание К. С. Заслоновым боеспособной подпольной организации на Оршанском железнодорожном узле • Переход к партизанской борьбе
Спустя неделю после прибытия в Оршу К. С. Заслонов устроился работать в депо начальником русских паровозных бригад. Установил связь с одним из руководителей партийного подполья в городе и районе Леоном Никифоровичем Анкиновичем. Пользуясь предоставленным ему немцами правом подбирать кадры, принял на работу людей, которых хорошо знал, в чьей готовности сражаться с врагом, в стойкости не сомневался, и создал из них несколько групп для проведения диверсий на железной дороге.На стенде помещены фотографии подпольщиков, действовавших на Оршанском железнодорожном узле, схема подпольной организации, снимки дома П. Шурмина, где изготовлялись угольные мины, и мест хранения оружия и взрывчатки.
Квартировал К. С. Заслонов у мастера С. И. Сеньковского. В доме жил еще один постоялец— немецкий офицер. Посещения машинистами начальника русских паровозных бригад были естественны и не вызывали подо зрений, а то, что эти собрания проходили под боком у немцев, служило хорошей маскировкой. В зале воссоздана обстановка комнаты, в которой жил Константин Сергеевич.
Подпольная организация действовала дерзко, отважно. Патриоты всячески вредили врагу: изготовляли угольные мины и подбрасывали их на топливные склады, в тендера паровозов, засыпали песок в буксы, замораживали паровозные и водяные насосы, заглушали трубки маслопроводов, ломали или выбрасывали дефицитные детали, срывали ремонт локомотивов. В экспозиции демонстрируются муляжи угольных мин и «ежей», предназначавшихся для диверсий на шоссейных дорогах. В январе и феврале подпольщики провели ряд крупных операций. В результате одной из них на несколько месяцев было выведено из строя водоснабжение железнодорожного узла. Осуществил диверсию Петр Шурмин — его кандидатура для этого оказалась самой подходящей, так как до войны он работал начальником водоснабжения узла.
Для гитлеровцев становилось все очевиднее, что различные аварии, поломки, пожары, взрывы происходят не случайно, что на железной дороге действует хорошо слаженная организация. Под подозрение, естественно, попадал начальник русских паровозных бригад. Константин Заслонов был арестован, его пытали. Но, проявив исключительное мужество, находчивость, он сумел убедить допрашивавшего его фашистского следователя в своей непричастности к диверсиям. Вынужденные отпустить русского (вынужденные еще и потому, что на железнодорожном узле не хватало квалифицированных специалистов), гитлеровцы учредили за ним строгий надзор.
Оставаться в Орше было опасно. 25 февраля 1942 года Константин Сергеевич ушел в лес на заранее подготовленную базу, чтобы поднимать людей на партизанскую борьбу против оккупантов. Несколькими часами раньше покинули город и его ближайшие помощники. Перед уходом он внес изменения в организацию подпольных диверсионных групп, дал им задание, наметил явки, установил порядок связи.
Как видно из отчета К. С. Заслонова Витебскому подпольному обкому партии, за 3 месяца его деятельности на Оршанском железнодорожном узле было организовано 6 крушений поездов, выведено из строя более 200 паровозов, много вагонов с военным имуществом и цистерн с горючим. В результате диверсий постоянно срывалось движение на перегонах Орша — Минск, Орша — Витебск, Орша — Смоленск, Орша — Лепель. Подпольщики уничтожили тысячи гитлеровцев. Продолжают экспозицию материалы, рассказывающие о партизанской деятельности К- С Заслонова.
По заданию Витебского подпольного обкома партии К. С. Заслонов в начале марта 1942 года организовал в деревне Логи Оршанского района партизанский отряд (отряд «Дяди Кости»), первоначально насчитывавший 35 человек. 10 марта партизаны успешно провели первую боевую операцию по разгрому фашистского гарнизона в деревне Межево. К отряду стали присоединяться мелкие партизанские группы. Только в марте — апреле в него влились группы П. П. Лимаева, Д. Е. Косачева, П. Н. Смирнова, Л. И. Селицкого.* Л. Н. Анкинович, организатор и руководитель Оршанского коммунистического подполья, секретарь Оршанского подпольного райкома КП(б)Б, комиссар партизанского отряда им. К. Е. Ворошилова 1-й партизанской бригады им. К. С Заслонова* Л. И. Селицкий, комиссар бригады К. С. Заслонова (с 15 июля 1942 г.), командир 1-й партизанской бригады им. К. С. Заслонова (с ноября 1942 г.), секретарь Оршанского подпольного райкома КП (б) Б* В. П. Комлев, командир партизанского отряда № 1 бригады К. С. Заслонова, командир 2-й партизанской бригады им. К . С. Заслонова (с сентября 1943 г.)* К. П. Максименко, уполномоченный Белорусского штаба партизанского движения, член подпольного Оршанского РК КП(б)Б, заместитель командира 1-й партизанской бригады им. К. С. Заслонова по разведке* А. Е. Андреев, комиссар партизанского отряда К. С. Заслонова* Б. К. Иванов, комиссар 1-й партизанской бригады им. К. С. Заслонова (с июня 1943 г.), командир этой бригады (с апреля 1944 г.)* 3.Г.Дмитриева, радистка-шифровальщица 1-й партизанской бригады им. К. С Заслонова
Постоянно пополнялся отряд также за счет населения города и близлежащих районов. В доставке оружия и боеприпасов существенную помощь ему оказывали комсомольские группы, действовавшие в Орше и поселке Осинторф.
Партизанский отряд «Дяди Кости» становился все более грозной силой. В апреле заслоновцы совершили боевой рейд из лесов Богушевского района в Лепельские и Бегомльские леса. По пути они разгромили несколько волостных управ и полицейских гарнизонов, на перегоне Орша — Хлюстино пустили под откос вражеский эшелон. Погибло 250 фашистов, было уничтожено много боевой техники, движение на участке прервалось на 27 часов.
В конце апреля Заслонов собрал коммунистов и предложил провести несколько боевых операций, отметив таким образом праздник 1 Мая. Наибольшее значение он придавал уничтожению гарнизона станции Бурбин, где находились склады фашистов. После этой операции К. С. Заслонов радировал Витебскому подпольному обкому партии: «...На станции Бурбин сожжено 8 хлебных складов, уничтожено до 2000 тонн хлеба (зерна). Указанные запасы хлеба с 4 по 10 мая 1942 года должны были быть вывезены в Германию, для чего на станции Толочин сосредоточивалось 500 грузовых автомашин...»
Перерыва в борьбе не было. По письмам и докладным запискам, дневниковым записям командира (они экспонируются) можно проследить хронику боевых действий отряда. Спущены под откос эшелоны, ликвидированы полицейские участки, разгромлены вражеские гарнизоны, волостные управы, захвачено оружие со складов, уничтожены сотни фашистов и их прихлебателей. Вот боевой счет заслоновцев к июлю 1942 года: выведено из строя 113 паровозов, 60 автомашин, 15 мотоциклов, разгромлено 30 волостных управ, несколько гарнизонов, уничтожено около 1800 фашистов. К этому времени отряд насчитывал 300 партизан. По указанию Витебского подпольного обкома партии на базе пяти отрядов, в число которых входил и являлся ядром отряд «Дяди Кости», была создана партизанская бригада. Ее командиром стал К. С. Заслонов, комиссаром — Л. И. Селицкий. Выступая на митинге, посвященном рождению нового формирования, Заслонов призвал партизан «...высоко держать честь бригады, бесстрашно вступая в бой с фашистами, чтобы оправдать доверие народа».
В этот день— 15 июля 1942 года — состоялось и первое боевое крещение. Для разгрома партизан оккупанты снарядили двухтысячную карательную экспедицию. На совместном совещании командования двух бригад— К- С. Заслонова и В. У. Бойко — было решено объединенными силами разгромить карателей.
Штурмуя главные партизанские позиции, фашисты несколько раз поднимались в атаку, и все они были отбиты. Шесть часов длилась схватка. Закончилась она победой партизан, бегством врага. В этом бою было уничтожено более 300 гитлеровцев.
Успехи бригады поднимали боевой дух, вселяли веру в партизан у населения. В леса начали уходить целыми семьями. Бригада быстро росла — к концу июля 1942 года в ней насчи¬тывалось более 700 партизан. И все ощутимее становились ее удары по врагу. «...Прошу больше, как можно больше тола и подрывного материала,— писал К. С. Заслонов в одном из боевых донесений в ЦК КП(б)Б, датированном 7 октября 1942 года.
— Люди действуют. Сегодня уничтожили Ряснянскую волуправу. Часть захваченных документов направляю Вам, возможно, используете...»
Бригада Заслонова дислоцировалась в треугольнике между железнодорожными магистралями Орша — Витебск, Орша — Смоленск, Витебск — Смоленск, имевшими для врага большое стратегическое значение. На выведение из строя этих важнейших коммуникаций были нацелены главные усилия партизан.
Одним из ярких эпизодов деятельности бригады стал бой в деревне Горбово, что в Лиозненском районе. Захватчики разместили здесь крупный гарнизон. Фашистские вояки разбойничали, грабили, терроризировали население. Заслоновцы решили уничтожить вражескую часть.
Задача стояла сложная. Подходы к деревне, открытые со всех сторон, хорошо просматривались и простреливались. В удобных для ведения боя местах гитлеровцы оборудовали доты, а на чердаках высоких строений установили пулеметы.
Готовясь к операции, партизаны разведали расположение огневых точек противника и, когда утром 13 августа Заслонов повел их в бой, меткими пулеметными очередями заставили замолчать фашистские огневые средства и забросали гранатами доты. Заслоновцы не вошли — стремительно ворвались в деревню, выбили засевших в домах и на маслозаводе гитлеровцев и в середине дня, захватив трофеи, покинули Горбово.
Успехи лесных бойцов всполошили захватчиков. Они вынуждены были снять с фронта и бросить на борьбу с партизанами крупные силы карателей, вооруженных танками, бронемашинами, артиллерией и бронепоездами. Заслоновцам пришлось вести многодневные тяжелые бои на границе Витебской и Смоленской областей (район Дряголевских лесов). Картина сражения предстает в строчках боевого донесения командира от 25 августа 1942 года:
«...Период боев сопровождался минированием выходов из дер. Шеки, Петрики, Новая Земля, в результате чего около двух рот гитлеровцев погибло только на минированных дорогах и полях. Особенно тяжелая комбинированная атака была вечером с 21 на 22 августа. 4 роты пьяных гитлеровцев пошли в лобовую атаку, а с тыла зашла группа автоматчиков в количестве 30 человек. Народ не дрогнул: не только отразили атаки, а полностью уничтожили фрицев. В бою очень хорошо вели себя командир отряда младший лейтенант Комлев, комиссар отряда старший лейтенант Сарнычев и их отряд, в особенности командир отряда Амельченко, комиссар Алай и их отряд, командир отряда Лазорский, комиссар Чебриков и их отряд... Ждем вашей помощи противотанковым вооружением и автоматами для диверсантов и засадчиков».
В августе 1942 года К. С. Заслонов подал заявление в партийную организацию бригады с просьбой принять его в ряды ВКП(б). Ком¬мунисты единодушно проголосовали за своего комбрига. Экспонируются копии документов о приеме Константина Сергеевича в партию.
За мужество, отвагу и умелое руководство партизанской борьбой Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 сентября 1942 года К. С. Заслонов был награжден орденом Ленина.
Комментариев нет:
Отправить комментарий